Costruito in acciaio al carbonio di qualità, con camicia di raffreddamento in acciaio inox, dotato di accorgimenti interni per l’ottimizzazione del flusso idraulico di raffreddamento e anodo sacrificale (contro le correnti vaganti)
Possibilità di incamiciatura interna in ghisa di alta qualità, avente funzione antigrippante (consigliabile con le viti inox)
Possibile la revisione a nuovo dei cilindri usati o usurati nella nostra officina